แม็กซ์ เวอร์สแตปเปน ของ Red Bull บดขยี้ส่วนที่เหลือของสนามเพื่อคว้าชัยชนะอันน่าทึ่งใน เบลเยี่ยม กรังด์ปรีซ์ผู้นำการแข่งขันชิงแชมป์โลกอยู่ในชั้นเรียนของตัวเองในขณะที่เขาต่อสู้อย่างรวดเร็วจากอันดับที่ 14 เพื่อขึ้นนำอย่างมั่นคงในรอบที่ 18

และหายตัวไปในระยะไกลเวอร์สแตปเปน เป็นรอบที่สอง – บางครั้งก็เร็วกว่า – เร็วกว่าเพื่อนร่วมทีม Sergio Perez ที่ทำเสร็จหนึ่งในสองสำหรับ Red Bull ที่โดดเด่นCarlos Sainz ของ Ferrari รั้งตัว George Russell ของ Mercedes เพื่อขึ้นอันดับสาม

บนดาวเคราะห์ดวงอื่นชัยชนะครั้งที่เก้าของ เวอร์สแตปเปน ใน 14 เผ่าพันธุ์รวมความเป็นผู้นำระดับแชมป์ของเขา

คู่แข่งเพียงรายเดียวของเขา – Charles Leclerc ของ Ferrari – จบที่ห้า แต่ถูกลดระดับเป็นหกด้วยการลงโทษสำหรับการเร่งในเลนและตอนนี้ได้ลดลงไปที่สามในอันดับตามหลังเปเรซห้าคะแนนโดยขาดดุล 98 ให้ เวอร์สแตปเปน

ตอนนี้ไม่สามารถกู้คืนได้อย่างแน่นอนเวอร์สแตปเปน เข้าสู่ช่วงพักร้อนด้วยชัยชนะที่ยิ่งใหญ่ที่สุดชิ้นหนึ่งของเขา โดยชนะในฮังการีจากอันดับที่ 10 ของตาราง ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากความผิดพลาดในกลยุทธ์ล่าสุดของ Ferrari สำหรับ Leclercและนักเตะชาวดัตช์ก็เริ่มวิ่งเข้าแข่งขันจนจบฤดูกาลด้วยคำกล่าวที่เน้นย้ำถึงความเหนือกว่าของเขาและของ Red Bull

จากช่วงเวลาที่ เวอร์สแตปเปน ลงสนามฝึกซ้อมในบ่ายวันศุกร์ที่มืดมน เขาดูไร้อำนาจ และแม้แต่บทลงโทษสำหรับการใช้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์มากเกินไปก็ไม่สามารถขวางทางเขาได้เวอร์สแตปเปน – หนึ่งในเจ็ดนักแข่งที่ได้รับบทลงโทษที่ทำให้พวกเขาอยู่ที่

‘ด้านหลังของกริด’ – ครองตำแหน่งโพลอันน่าทึ่งโดยห่างจาก Sainz ไปเกือบ 0.7 วินาที และฝีเท้าของเขานำไปสู่การคาดการณ์จากหลายๆ คนในคอกข้างสนาม รวมทั้งรัสเซลล์ด้วยว่าเขา จะชนะแม้จะได้จุดโทษก็ตามและมันก็พิสูจน์แล้ว

การเลือกยางชนิดอ่อนที่ไม่เอื้ออำนวยตั้งแต่เริ่มต้น ในวันแรกของวันหยุดสุดสัปดาห์ เวอร์สแตปเปน มีความก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว เขาอยู่อันดับแปดเมื่อจบรอบที่หนึ่งมีรถนิรภัยคันหนึ่งคันหนึ่งเกิดขึ้นหลังจากสองเหตุการณ์ที่แยกจากกัน – แฮมิลตันลูอิส ได้รับคำสั่งให้จอดรถเมอร์เซเดสของเขาในเส้นทางหลังจากที่รถได้รับความเสียหายจากการที่เขาชนกับอัลไพน์ของเฟอร์นันโดอลอนโซ่ที่พยายามจะผ่านรอบนอก Les Combes บนตักหนึ่งซึ่งแฮมิลตันยอมรับ ตำหนิ; และการชนของ Alfa Romeo ของ Valtteri Bottas ที่พยายามหลีกเลี่ยงการปั่นของ Nicholas Latifi’s Williams ในรอบที่สอง

ภายในรอบของการรีสตาร์ทในรอบที่ห้า เวอร์สแตปเปน ขึ้นไปถึงอันดับที่ห้า เมื่อถึงรอบที่ 10 เขาอยู่ในหางของเพื่อนร่วมทีมเปเรซขณะที่ชาวเม็กซิกันปิดตัวที่ SainzSainz เข้าหลุมบนตัก 11 เพื่อเปลี่ยนยางแบบอ่อนของเขา และ เวอร์สแตปเปน

ขึ้นนำโดยแซงหน้า Perezแม้จะสวมยางแบบอ่อนที่สึกหรอ แต่ เวอร์สแตปเปน ยังคงเดินหน้าต่อไปได้อย่างยอดเยี่ยม แต่ล้มหลัง Sainz เมื่อเขาหยุดบนตัก 15แต่เขาออกตัวตามหลังสามวินาที และอยู่บนหางของ Sainz ในเวลาต่อมา นำหน้า Kemmel Straight อันยาวไกลในการทัวร์ครั้งถัดไป และอีกสองวินาทีข้างหน้าเมื่อสิ้นสุดการแข่ง

• ยูไนเต็ด แต่งตั้ง แอนดี้ โอบอยล์ เป็นรองผู้อำนวยการฟุตบอล
• แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด อาจมีการปรับปรุงโฉมใหม่ที่น่าตื่นเต้นในซัมเมอร์นี้

นั่นคือจุดสิ้นสุดของการต่อสู้เพื่อเป็นผู้นำเมื่อ เวอร์สแตปเปน บดขยี้สนามซึ่งเร็วกว่า Sainz สองวินาทีซึ่ง Perez ผ่านไปในไม่ช้าเฟอร์รารีซึ่งจับคู่อย่างใกล้ชิดกับ Red Bull เกือบตลอดทั้งปีไม่มีฝีเท้า และ Sainz ต้องใช้เวลาที่เหลือของการแข่งขันเพื่อกังวลเกี่ยวกับ

Mercedes ของรัสเซลที่อยู่ข้างหลังเขารัสเซลล์ปิดตัวลงในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน แต่พบว่าเมื่อเขาไปถึงภายในสองวินาที เขาไม่สามารถดำเนินการใดๆ ต่อไปได้เนื่องจากยางของเขาทำงานหนักเกินไป และ Sainz ยังคงยืนหยัดและเพิ่งสามารถคว้าตำแหน่งที่สามได้

อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ palarredi.com อัพเดตทุกสัปดาห์